-
黃石公交陷運(yùn)營(yíng)困境，司機(jī)為省電不開(kāi)空調(diào)
近日，據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)消息，湖北民營(yíng)公交公司黃石市鴻泰公共巴士有限公司因電池等質(zhì)量問(wèn)題，深陷停運(yùn)困境。一位黃石鴻泰辦公室工作人員確認(rèn)了上述消息，“公司目前現(xiàn)有公交車(chē)143輛，其中142輛為新能源車(chē)，僅1輛為燃油車(chē)。142輛純電動(dòng)公交車(chē)的電池都存在問(wèn)題，其中39輛完全不能使用，70多輛處于停運(yùn)狀態(tài)，對(duì)公司運(yùn)...
-
身陷困境的索尼或?qū)⒔敌?/a>
Reuters 2014-12-10 12:00 豐田總裁身陷困境作者：Alex Taylor III就像任何一個(gè)新手面對(duì)觀眾時(shí)一樣，豐田總裁豐田章男（Akio Toyoda）首次亮相國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)，感到焦慮也是情有可原的。然而演出成績(jī)已經(jīng)揭曉，應(yīng)該給寫(xiě)演講稿和幕后指導(dǎo)的人打個(gè)不及格。與跟他同臺(tái)的助手稻葉良口（Yoshi Inaba）相比，豐田章男準(zhǔn)備不足。老練的稻葉...
身陷困境的公司們，大膽轉(zhuǎn)向吧!
兩個(gè)世紀(jì)前，伊萊·惠特尼（Eli Whitney）提出了一個(gè)改造槍支制造方法的設(shè)想，把它從一項(xiàng)由熟練工匠從事的工藝轉(zhuǎn)變成一個(gè)由非熟練工人操作的流程。他決定以一種當(dāng)時(shí)尚不存在的方式生產(chǎn)槍支。他的可互換零件系統(tǒng)極大地改變了制造業(yè)，使它能夠以一種超出任何人想象的方式進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。如今，很多經(jīng)理人都可能面...
生死時(shí)速：小型銀行陷困境
作者：Colin Barr這個(gè)新年對(duì)美國(guó)各銀行來(lái)說(shuō)，并不好過(guò)。由于經(jīng)濟(jì)疲軟和監(jiān)管壓力，銀行倒閉與合并更為普遍，2010年，可能有數(shù)十上百家小型銀行將倒閉。盡管如此，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬本周二與8位社區(qū)銀行高管會(huì)面，其中包括German American Bancorp與Monadnock Bancorp的...
想做O2O？名字O了嗎？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開(kāi)始摩拳擦掌，獨(dú)立設(shè)計(jì)、愛(ài)心甜品、私家花藝、獨(dú)立設(shè)計(jì)、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線(xiàn)一起O。啟動(dòng)前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊(cè)”。這報(bào)告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車(chē)、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個(gè)行業(yè)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，看...
才免于破產(chǎn)，又陷戰(zhàn)略困境，這家零售商何去何從？
西爾斯（Sears）和凱馬特（Kmart）在破產(chǎn)后有了一項(xiàng)新戰(zhàn)略：擴(kuò)大工具和家電銷(xiāo)售，減少服裝銷(xiāo)售并縮小店面。2004年收購(gòu)凱馬特使其免于破產(chǎn)，并在第二年將其與西爾斯合并的對(duì)沖基金之王艾迪·蘭伯特對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》（Wall Street Journal）表示，近年來(lái)這家羸弱的公司旗下的各個(gè)品牌都關(guān)閉...
美國(guó)郵政陷財(cái)務(wù)困境，公布十年戰(zhàn)略計(jì)劃
O2O倒下了，B2B就是風(fēng)口了？
2015下半年，O2O市場(chǎng)一片哀嚎，死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù)，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目（部分名單參見(jiàn)此處）。于是，O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來(lái)。我咨詢(xún)了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友，他們都表示看好B2B，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn)，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下，傳統(tǒng)...
菲亞特的困境
董事長(zhǎng)弗雷斯科面對(duì)虧損擴(kuò)大、工人憤怒、以及董事會(huì)的責(zé)難。有人能拯救意大利最大的公司嗎？作者：珍尼特?居永（Janet Guyon）現(xiàn)在可不是保羅?弗雷斯科（Paolo Fresco）曾經(jīng)期待的黃昏時(shí)刻。他是前通用電氣（GE）副董事長(zhǎng)，韋爾奇（Jack Welch）的海外業(yè)務(wù)主管。1998 年，當(dāng)這位...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
